Последние новости

23:40
От «Крокуса» до исполнительного листа: зачем ФССП взялась за миллиардера Араса Агаларова
23:26
Казань перегнула? Как международные амбиции Минниханова вывели Кремль из себя
23:20
Москва — Оренбург: как спецслужбы выдавливают азербайджанскую мафию с двух фронтов
22:30
Миллион за статус: как московский чиновник Хлестов пытался купить «боевой опыт» через отряд «Барс»
17:00
Герасимову выставили ультиматум: зачем Кремль ищет замену главе Генштаба — и кто может его сменить?
16:00
Домодедово под налоговым прессом: как через Калининград стартовала зачистка активов Каменщика
14:00
Девелопер под угрозой: почему ПИК тонет в долгах — и кто управляет компанией из тени?
13:23
29 миллиардов и 'открытое окно': почему дело Цаликова может стать точкой невозврата для Минобороны и МЧС
13:00
Миллиарды на агитацию и недвижимость: кто и как финансирует политические партии в России
12:00
1 миллион за зачет и ‘двойка по заказу’: как декан Сардарян превратил МГИМО в теневой механизм обогащения
11:00
Кто скупает остатки Ростеха? Распродажа активов института Громова уводит имущество к людям Чемезова
09:00
Мусорные миллиарды и старая схема: кто пытается вернуть контроль над ТКО на Урале — и зачем?
22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
Все новости

Красноярские закрома. Откуда у министра транспорта Димитрова деньги на Porsche?

На фото: Константин Димитров
Главное / Расследования
7 001
0
Мы продолжаем серию публикаций о народных избранниках Красноярского края и их доходах
Скажи беспределу - НЕТ!

​​​​И сегодня речь пойдет о министре транспорта Димитрове Константине Николаевиче, члене партии «Единая Россия».

Декларировать несопоставимые доходы и имущество для чиновников Красноярского края — это норма, а тем более для членов ЕдРа.

Никто уже даже и не удивляется, когда всплывает информация об особняках и загородных виллах очередного депутата или министра. Для красноярцев понятия «правительство», «воровство» и «распил» давно стоят в одном ряду синонимов.

Карьера

Константин Димитров — уроженец села Черемушки Каратузского района Красноярского края.

В 2005 году получил диплом Красноярской государственной архитектурно-строительной академии по специальности «бухгалтерский учет, анализ и аудит» и сразу пошел работать по специальности в государственную организацию «КрайДЭО» (дорожно-эксплуатационная организация).

На предприятии он дослужился до начальника планово-экономического отдела в 2011 году.

В 2011 же году Константин впервые попадает в правительство Красноярского края. Димитров становится начальником отдела мониторинга, аналитики и государственного заказа министерства строительства и архитектуры Красноярского края.

С 2012 по 2013 год поработал заместителем министра транспорта Красноярского края. После этого его назначили директором государственного предприятия Красноярского края «Дорожное ремонтно-строительное управление № 10» (ДРСУ-10), где он был после поставлен генеральным директором и проработал до 2017 года.
Подписывайтесь на наш канал

Во время работы в ДРСУ-10 окончил СФУ по специальности «промышленное и гражданское строительство.

В 2017 году Константин Димитров пошел на выборы в Горсовет Минусинска по спискам «Единой России» и был избран депутатом шестого созыва.

Но уже в ноябре 2017 года получил предложение от тогда еще врио губернатора Александра Усса занять пост министра транспорта, сложил полномочия депутата минусинского Горсовета и в декабре получил назначение в Минтранс.

Доход и кони

За 2018 год министр транспорта Константин Димитров задекларировал доходы в размере 2,2 миллиона рублей. Из недвижимого имущества у Димитрова имеется земельный участок сельхоз назначения 123,9 сотки, квартира 80,3 м2 и нежилое помещение 79,9 м2.

Раньше Константин перемещался на стареньком Honda Stepwgn 2001 года, который на конец 2018 года все еще был в его собственности. Но ездить на таких старых конях министру от ЕдРа не престало, поэтому Константин Димитров прикупил себе новенький Porsche Cayenne.

Стоимость Кайена у дилеров Красноярска начинается от 5,8 миллиона рублей и может превышать 13 миллионов, все зависит от модификации, которую министр предусмотрительно не указал.

Даже если взять в расчет минимальную стоимость, то на такой авто Константину Димитрову нужно было выложить все свои заработки за 2 последних года. За 2017 год министр задекларировал 3,9 миллиона рублей.

Красноярские закрома. Откуда у министра транспорта Димитрова деньги на Porsche?

Супруга Димитрова может похвастать собственной квартирой 40,3 м2, дачным участком 10,22 сотки и двумя автомобилями: легковым Mazda Axela и грузовиком Hino FS.

При заработке в 251 тысячу рублей в собственности супруги министра появился земельный участок сельхоз назначения площадью 20 соток, видимо, не без помощи мужа.

Появление Porsche Cayenne у министра транспорта однозначно вызывает вопросы. Особенно если учесть тот факт, что стоимость данного автомобиля может в два раза превышать заработок министра за последние три года.

Константин Димитров далеко не первый единоросс, к которому возникают подобные вопросы по доходам, и далеко не последний.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: